風(fēng)路故障
1. 散熱器堵塞，導(dǎo)致冷卻風(fēng)無法通過翅片，潤滑油不能冷卻主機，造成排氣高溫。
處理措施：用無油、無水、小于0.2MPA的壓縮空氣上下反復(fù)吹掃。達到的效果是從散熱器下向上看，透過每個翅片都可以看到上面物體。
2. 前置過濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致冷風(fēng)無法進入機器，使機器排氣高溫。
處理措施：清洗或更換前置過濾網(wǎng)。
3. 冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)向錯誤或不轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不能冷卻潤滑油，機器排氣高溫。
處理措施：如果轉(zhuǎn)向錯誤調(diào)動風(fēng)機接線使方向正確。如不轉(zhuǎn)檢查供電、接觸器、風(fēng)扇、熱保護器等部件。
4. 散熱器內(nèi)部結(jié)膠或積碳，導(dǎo)致油路冷卻面積變小。使空壓機排氣高溫。
處理措施：用清洗油清洗，如果故障依舊?？蓪⑸崞鞑鹣虏捎酶邷卣羝虮逑础Ｈ邕€不成，需更換新品處理。
5. 空濾阻塞導(dǎo)致排氣高溫（此故障稀少）。
處理措施：跟換新空氣濾清器濾芯。
6. 環(huán)境溫度過高，導(dǎo)致進入散熱器的風(fēng)不足以冷卻潤滑油。從而使機器排氣高溫。
處理措施：空壓機房通風(fēng)處理，使環(huán)境溫度維持在5-35度范圍內(nèi)。
油路故障
1. 油氣桶內(nèi)油量不足導(dǎo)致潤滑油量減少，高溫跳機。
處理措施：加油到設(shè)定上限。
2. 熱控閥開量不足導(dǎo)致排氣高溫故障。一般發(fā)生在4年以上的舊機。
處理措施：更換新的熱控閥芯。
3. 油品結(jié)膠或積碳導(dǎo)致排氣高溫。
處理措施：進行系統(tǒng)清理，更換空濾、油濾、油細。油氣桶和冷卻器等管路清理完成后，用清洗油進行運行清洗。
4. 油氣桶壓力過低導(dǎo)致，油品流速緩慢。帶走熱量速度減低，導(dǎo)致排氣高溫。
處理措施：檢查進氣量太?。ㄟM氣閥開度和限流孔）和泄放量太大的原因（泄放量調(diào)節(jié)閥和管路）。
5. 機體內(nèi)部磨損導(dǎo)致排氣高溫。
處理措施：此故障一般伴隨機體異音和振動。請檢查機體的保養(yǎng)周期和運行環(huán)境保養(yǎng)情況。
6. 油濾阻塞導(dǎo)致潤滑油量減少，隨著時間高溫的速度越來越快。
處理措施：定期保養(yǎng)，更換油過濾器。
空壓機排氣高溫故障不容小視，直接影響空壓機運行費用和使用安全。溫度高了油品的使用壽命會短，空氣含油量會增加，電力消耗會增大，產(chǎn)氣量會變小。若有故障需盡早解決。這樣才能有效的延長空壓機的使用壽命，并實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
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