1.空壓機負(fù)荷試運轉(zhuǎn)
首次用空氣帶負(fù)荷試運轉(zhuǎn)是在空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)和吹洗工作完成后進(jìn)行的。吹洗后將盲板及臨時管線等拆除，裝上正式開車的管線、儀表和安全閥，然后開車。
打開有關(guān)閥門，開動油泵、通風(fēng)機、注油器。
并達(dá)正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)后，啟動英格索蘭空壓機先空負(fù)荷運轉(zhuǎn)30~60min,在此期間應(yīng)根據(jù)循環(huán)潤滑油管道上的壓力表檢查油壓值是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。
檢查閥門、曲軸連桿機構(gòu)、密封填料等的工作情況是否正常; 檢查英格索蘭空壓機各氣缸的供油情況和冷卻水的供給情況是否正常; 檢查英格索蘭空壓機 機身密封結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性如何。
一切正常后，逐漸關(guān)閉放空閥或油水吹除進(jìn)氣閥進(jìn)行升壓運轉(zhuǎn)，可按出口操作壓力的大小分級逐步加壓，每加壓一次連續(xù)運轉(zhuǎn)2h。
一般試車用空氣為介質(zhì)時，最終壓力不宜大于25MPa。再高壓力的試車應(yīng)考慮用氮氣作為介質(zhì)。在操作壓力下連續(xù)運轉(zhuǎn)應(yīng)達(dá)4~8h。
運轉(zhuǎn)過程中要注意電動機電流大小，各級氣缸的操作溫度等都不應(yīng)超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定值。
運轉(zhuǎn)時，每經(jīng)過30~40min,打開油水分離器上的排水閥，排放油水一次，停車后全面檢查。
2.空壓機工藝氣體的置換
某些工藝氣體與空氣混合后是有爆炸危險的。
因此，如果英格索蘭空壓機的氣缸、管線和附屬設(shè)備吸入了空氣，有必要用惰性氣體(例如氮氣)來把空氣驅(qū)除出去，即吹洗英格索蘭空壓機，只有在此以后才能接入工作氣體。
用惰性氣體吹洗英格索蘭空壓機必須在英格索蘭空壓機空運轉(zhuǎn)時進(jìn)行。
在吹洗以后，且在英格索蘭空壓機做工作氣體啟動以前，用工作氣 體將惰性氣體吹除出去，然后英格索蘭空壓機就可以逐步的增加負(fù)荷了，吹除的持續(xù)時間決定于英格索蘭空壓機輸出氣體的成分分析。