
首選,廈門(mén)空壓機(jī)無(wú)油空壓機(jī)的使用維護(hù)也較有油空壓機(jī)更為方便簡(jiǎn)單。眾所周知,部分有油空壓機(jī)使用過(guò)程中需要定期的為機(jī)器更換或者加油,并且部分空壓機(jī)會(huì)有噴油、漏油現(xiàn)象,對(duì)使用環(huán)境周?chē)嗖煌潭鹊脑斐晌廴荆栌脩艋〞r(shí)間清理,這便相對(duì)的增加了用戶工作量,而這又與人們使用機(jī)器設(shè)備為提高工作效率的意愿相違背。與此類(lèi)空壓機(jī)相比,無(wú)油靜音空壓機(jī)則基本上不用用戶花時(shí)間去維護(hù),因?yàn)樗挥眉右坏斡?,全自?dòng)的壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)會(huì)根據(jù)你使用氣量的情況而自動(dòng)啟動(dòng)或停止,可謂省心省電。自動(dòng)化的排水裝置也為用戶省心不少,因此使用極為方便。壽命也比有油靜音式的空壓機(jī)更為長(zhǎng)久!廈門(mén)空壓機(jī)
空壓機(jī)中的有油與無(wú)油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少,一般有油機(jī)含油量較大,無(wú)油機(jī)的含油量為0.01ppm,所以用這個(gè)含油量來(lái)區(qū)分空壓機(jī)有油與無(wú)油.還有一種是全無(wú)油的空壓機(jī),它不是采用有廈門(mén)空壓機(jī)油,而是采用樹(shù)脂材料潤(rùn)滑,所以排出的氣體不含油稱(chēng)為全無(wú)油空壓機(jī),但是目前此種空壓機(jī)質(zhì)量不是很令人滿意,國(guó)內(nèi)一般的是有廈門(mén)空壓機(jī)油的無(wú)油機(jī).

空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐中空氣占有一定的空間,但它沒(méi)有固定的形狀和體積。在對(duì)密閉的容器中的空氣施加壓力時(shí),空氣的體積就被壓縮,使內(nèi)部壓強(qiáng)增大。當(dāng)外力撤消時(shí),空氣在內(nèi)部壓強(qiáng)的作用下,又會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的體積。如果在容器中有一個(gè)可以活動(dòng)的物體,當(dāng)空氣恢復(fù)原來(lái)的體積時(shí),該物體將被容器內(nèi)空氣的壓力向外推彈出來(lái)。這一原理被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、生活中。例如:皮球里打入壓縮空氣,氣越足,球越硬;輪胎里打入壓縮空氣,輪胎就能承受一定的重量。在大型汽車(chē)上,用壓縮空氣開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)和剎車(chē);水壓機(jī)利用壓縮空氣對(duì)水加壓,在工廠里,壓縮空氣用來(lái)開(kāi)動(dòng)氣錘打鐵;在煤礦里,它能開(kāi)動(dòng)風(fēng)鎬鉆眼。壓縮空氣還用于管道輸送液體和粒狀物體。
壓縮空氣是僅次于電力的第二大動(dòng)力能源,又是具有多種用途的工藝氣源,其應(yīng)用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機(jī)械、輕工、紡織、汽車(chē)制造、電子、食品、醫(yī)藥、生化、國(guó)防、科研等行業(yè)和部門(mén)。不理想的是壓縮空氣中含有相當(dāng)數(shù)量的雜質(zhì),主要有:固體微粒--在一個(gè)典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬(wàn)個(gè)微粒,其中大約80%在尺寸上小于2μm,空壓機(jī)吸氣過(guò)濾器無(wú)力消除。此外,空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物,它們將加速用氣設(shè)備的磨損,導(dǎo)致密封失效;水份--大氣中相對(duì)濕度一般高達(dá)65%以上,經(jīng)壓縮冷凝后,即成為濕飽和空氣,并夾帶大量的液態(tài)水滴,它們是設(shè)備、管道和閥門(mén)銹蝕的根本原因,冬天結(jié)冰還會(huì)阻塞氣動(dòng)系統(tǒng)中的小孔通道。值得注意的是:即使是分離于凈的純飽和空氣,隨著溫度的降低,仍會(huì)有冷凝水析岀,大約每降低10℃,其飽和含水量將下降50%,即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。所以在壓縮空氣系統(tǒng)中采用多級(jí)分離過(guò)濾裝置或?qū)嚎s空氣預(yù)處理成具有一定相對(duì)濕度的于燥氣是很必要的;油份--高速、高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)采用潤(rùn)滑油可起到潤(rùn)滑、密封及冷卻作用,但污染了壓縮空氣。采用自潤(rùn)滑材料發(fā)展的少油機(jī)、半無(wú)油機(jī)和全無(wú)油機(jī)雖然降低了壓縮空氣中的含油量,但也隨之產(chǎn)生了易損件壽命降低,機(jī)器內(nèi)部和管路系統(tǒng)銹蝕以及空壓機(jī)在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。