隨著越來越多的小型螺桿式空氣壓縮機，價格越來越低，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量令人擔(dān)憂。在昔日的兩三年里，許多10馬力的小型空氣壓縮機在運用一段時間后，油量會削減許多，導(dǎo)致機器溫度升高。油應(yīng)該在泉州空壓機保養(yǎng)期的中間增加，并且油應(yīng)該盡可能少地增加1-2次。會發(fā)生嚴(yán)峻的跑油。
假如是空壓機廠，在不改動機器結(jié)構(gòu)或不增加多少本錢的前提下，主張在油分桶底部加裝一塊高度大約在3.5厘米左右，長度與油分桶內(nèi)徑接近的鋼板，在油氣進入油分桶時，鋼板能夠起到緩解機油濺起來的效果，本錢也只要2-3元，但能夠從源頭上削減油霧，大大削減小空壓機半途簡單油耗大或許跑油的概率。一起，也能起到稍微提高空壓機運轉(zhuǎn)能效的效果。這個主張也適用于20HP、30HP、50HP等其他型號的小型空壓機。
假如是泉州空壓機代理商，主張把空壓機運轉(zhuǎn)溫度調(diào)整在85-90度，風(fēng)扇啟停設(shè)置在90度敞開，80度中止，經(jīng)過提高運轉(zhuǎn)溫度削減油分桶內(nèi)的水分，以此緩解、下降油分濾紙損壞的速度，這樣會下降小空壓機半途簡單油耗大或許跑油的概率。出現(xiàn)簡單油耗大或許跑油，運用32號機油的空壓機代理商，能夠考慮運用46號機油，以增加機油的粘度來下降機油的流速，這樣也會下降半途簡單油耗大或許跑油的概率(對于轉(zhuǎn)子密封性能好的小空壓機，缺陷是會下降空壓機運轉(zhuǎn)能效)。假如運用壓力較低，主張調(diào)高運用壓力，這樣也會下降小空壓機半途簡單油耗大或許跑油的概率。這三個主張同樣也適用于20HP、30HP、50HP等其他型號的小型空壓機。
假如是油分供應(yīng)商，主張改進油分，歸納考慮油霧阻力、濾紙損壞、機油流速、油氣分離等幾方面要素。經(jīng)過改進油分大大削減半途油耗大或許跑油的概率。只是小油分金額小贏利低，但要把它做好的難度乃至比大油分還要大，如此費力不討好的工作，很少有人愿意花太多精力去深入研究。但這恰恰是空壓機代理商的“痛點”之一，一臺小空壓機賺不了幾個錢，假如半途折騰兩下，說不定還會賠錢。