一、壓縮機組加載后一直不卸載
生產(chǎn)的實際耗風量大于壓縮機組產(chǎn)風量，壓縮機組一直處于加載運行狀態(tài)；檢查連接管網(wǎng)是否存在漏風現(xiàn)象；檢查加卸載電磁閥是否動作或損壞；檢查壓縮機組進氣閥是否關閉嚴密；檢查氣水分離器排水閥是否存在漏失現(xiàn)象；檢查安全閥、油器分離器是否存在內(nèi)漏現(xiàn)象。
二、油耗過大或排出壓縮空氣含油
加油過多。油位過高，氣流會把油器分離器內(nèi)油卷入到壓縮空氣當中。造成排出壓縮空氣中含油量超標。所以加油量應控制在紅線上黃線下；最小壓力彈簧失效導致開起壓過低，油器分離器前后壓差過大，罐內(nèi)油氣混合氣流速高，筒壁和油器分離濾芯上凝聚的油液會被高速氣流帶走，從而影響油氣分離效果；油器分離器濾芯阻塞或損壞，檢查清洗必要時更換；油器分離器回油管阻塞，檢查清洗；風冷卻器系統(tǒng)有泄漏，檢查修理并補漏；油使用時間超期、油質(zhì)變質(zhì)。清洗壓縮機組并更換合格標識的油。
三、壓縮機組噪聲大
壓縮機組故障，軸承損壞或主機頭轉(zhuǎn)子故障。應立即停機與專業(yè)的空壓機維修中心聯(lián)系；罩殼面板未裝好，隔音棉破損；部件出現(xiàn)松動，需認真檢查并堅固各連接部件。
四、機頭出口溫度或排氣溫度高
溫升過高是龍巖神鋼空壓機運行過程中常見故障，龍巖神鋼空壓機常期在高溫下運行，會嚴重影響機器的排氣量及使用壽命。溫升過高時，會發(fā)生高溫關停機故障。原因有：溫度傳感器故障、環(huán)境溫度因素、溫控閥故障、油過濾器故障、斷油閥故障；潤滑油量不足，油冷卻器臟、堵塞，都會引起溫度過高；冷卻風扇發(fā)生故障，風冷卻器阻塞，排風阻力過大，造成散熱差引起溫度高。應清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。
五、輸出排氣壓力過低
龍巖神鋼空壓機實際用氣量大于機組產(chǎn)氣量，應檢查相連接的設備和管網(wǎng)，若有泄漏點及時修補。若在正常使用條件下，系統(tǒng)的用氣量大于壓縮機組的產(chǎn)風量，則應更換大規(guī)格的壓縮機組或增加壓縮機組?？諝膺^濾器濾芯臟、阻塞，造成壓縮機機組進氣量不足，排氣壓力過低。應檢查空氣過濾器狀況，必要時更換。電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動放空電磁閥泄漏，需更換?？刂茪饴奋浌苄孤?。更換控制氣路軟管。進氣閥動作不靈敏，未完全打開。需檢修并檢查控制系統(tǒng)狀況。油器分離器阻塞，需更換油器分離器濾芯。氣水分離器排水閥打開后卡住造成泄漏，應進行檢修。放空閥故障，壓縮機組加載時無法關閉。需進行檢修或更換。
六、輸出排氣壓力過高
進氣閥故障。需檢修或更換；加卸載壓力值設定不合理。需根據(jù)實際耗風量設定加卸載壓力值；壓力傳感器故障。更換；卸荷閥未關閉，卸荷閥卡住或關閉不嚴，電磁閥發(fā)生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時更換。
七、卸負載頻繁
壓力控制器加卸載壓差太小，重新設定加卸載壓力值；壓力采樣管阻塞或泄漏，壓力衰減過快。需檢修采樣管路；生產(chǎn)實際耗風量不穩(wěn)定，時大時小或不連續(xù)。可在壓縮機組后增加貯氣罐；在壓縮機組卸載時，最小壓力閥關閉不及時或關閉不嚴。檢修最小壓力閥必要時更換；加載控制電磁閥故障。應檢查電磁閥，可能是受油水氣的影響造成動作不靈敏或線圈燒壞。龍巖神鋼空壓機工程師（159 8088 5016）介紹檢查必要時更換；控制機組起停的壓力傳感器故障或損壞。應進行檢修更換。
廈門銀龍信空壓機械有限公司主營神鋼空壓機整機銷售、維修保養(yǎng)、零備件供應等，龍巖神鋼空壓機故障咨詢、維修保養(yǎng)請撥打工程師專線0592-6217060、159 8088 5016。