現(xiàn)如今，很多工業(yè)都會(huì)用到空壓機(jī)，已成為現(xiàn)在工業(yè)中必不可少的設(shè)備，是一種用于輸送氣體和提高氣體壓力的機(jī)器，雖然現(xiàn)今空壓機(jī)在企業(yè)中的應(yīng)用已很普遍了，但是很多人還不是很了解空壓機(jī)的使用，比如要求氣體的工作壓力較高時(shí)，采用單級(jí)壓縮不僅不經(jīng)濟(jì)，甚至有時(shí)還不能實(shí)現(xiàn)，必須采用多級(jí)壓縮，今天廈門(mén)銀龍信空壓機(jī)械有限公司工程師就帶大家了解空壓機(jī)分級(jí)壓縮原由與使用用途。
一、空壓機(jī)級(jí)壓縮的原因
1、節(jié)省功率消耗
采用多級(jí)壓縮，可以通過(guò)在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后，先進(jìn)行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。
溫度降低、密度增大，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量，因此在相同的壓力下多級(jí)壓縮做功的面積就比單級(jí)壓縮要少。級(jí)數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
2、提高容積利用率
由于制造、安裝以及運(yùn)行三方面的原因，氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開(kāi)始吸入新鮮氣體，這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的有效容積。
3、降低排氣溫度
壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過(guò)高的排氣溫度往往是不允許的。
這是由于：在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油溫度搞了會(huì)降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過(guò)高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門(mén)上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生爆炸。
4、降低作用在活塞桿上的氣體力
活塞壓縮機(jī)上，當(dāng)壓縮比較高而采用單級(jí)壓縮時(shí)，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上，活塞上的氣體里就較大。如果采用多級(jí)壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機(jī)構(gòu)輕巧，機(jī)械效率提高。
二、空壓機(jī)的用途
1、可以作為空氣動(dòng)力
空氣經(jīng)過(guò)壓縮后可以作為動(dòng)力用，機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具，以及控制儀表與自動(dòng)化裝置等，儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等。
2、可以用于氣體輸送
空壓機(jī)還用于氣體的管道輸送和裝瓶等，如遠(yuǎn)程煤氣和天然氣的輸送，氯氣和二氧化碳的裝瓶等。
3、用于氣體合成及聚合
在化學(xué)工業(yè)中，某些氣體經(jīng)壓縮機(jī)提高壓力后有利丁合成及聚合。如氛與氫合成氦，氫與二氧化碳合成甲醇，二氧化碳與氨合成尿素等。又加高壓下生產(chǎn)聚乙烯。
4、用于制冷和氣體分離
氣體經(jīng) 空壓機(jī)壓縮、冷卻、膨脹而液化，用于人工制冷，這類(lèi)壓縮機(jī)通常稱(chēng)為制冰機(jī)或冰機(jī)。若液化氣體為混合氣時(shí)，可在分離裝置中將各組分別地分離出來(lái)，得到合格純度的各種氣體。