隨著時(shí)代的發(fā)展，螺桿空壓機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，冬季低溫對(duì)空壓機(jī)的影響有好有壞，不僅在空壓機(jī)運(yùn)行中，還要在空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應(yīng)時(shí)常關(guān)注空壓機(jī)運(yùn)行狀況，定期維護(hù)保養(yǎng)，預(yù)防空壓機(jī)故障發(fā)生，以確保生產(chǎn)的安全、正常進(jìn)行。
今天開(kāi)山螺桿空壓機(jī)廠(chǎng)家就帶大家了解一下關(guān)于空壓機(jī)的工作原理。螺桿式空壓機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)?？諝獾膲嚎s依靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)?？諝庥晌雮?cè)推向排出側(cè),共經(jīng)歷吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過(guò)程。
一、開(kāi)山螺桿空壓機(jī)吸入過(guò)程
螺桿式空壓機(jī)吸入過(guò)程也稱(chēng)進(jìn)行過(guò)程,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進(jìn)氣口連通時(shí),外界空氣開(kāi)始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣,隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大,至封閉時(shí)為較大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之空間相通,可使外界空氣進(jìn)入陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi),當(dāng)空氣充滿(mǎn)整個(gè)齒溝時(shí),兩轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面與外徑螺旋線(xiàn)轉(zhuǎn)至機(jī)殼之密封區(qū),封閉了齒溝間的空氣,此時(shí)進(jìn)氣停止。
二、開(kāi)山螺桿空壓機(jī)封閉壓縮和噴油過(guò)程
主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子齒外緣會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流,即螺桿空壓機(jī)封閉過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),由于陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒的互相侵入,陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間封閉容積漸漸減少,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。
此即雙螺桿式空壓機(jī)壓縮過(guò)程。而螺桿式空壓機(jī)壓縮的同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
三、開(kāi)山螺桿空壓機(jī)排氣過(guò)程
由壓縮機(jī)、油氣分離器、較小壓力閥、安全閥、放空閥、后冷卻器、氣水分離器和連接管路組成。
經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的油氣混合物，通過(guò)壓縮機(jī)排口進(jìn)入油氣分離器，把潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來(lái)，從而獲得潔凈的壓縮空氣。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣通過(guò)較小壓力閥后，依次進(jìn)入后冷卻器和氣水分離器，將高溫氣體冷卻至常溫及將壓縮空氣中的冷凝水分離出來(lái)，然后排出機(jī)外供用戶(hù)使用。